The working principle of the tire balance block
当车轮旋转时，质量的不对称可能会导致其跳跃或摆动，从而引起行驶干扰，通常是垂直和横向振动。它还可能导致方向盘或整辆车的晃动。由于不平衡，行驶干扰通常会随着速度的增加而增加。当车轮的速度达到其旋转频率等于悬架的谐振频率的点时，车辆悬架会因不平衡力而兴奋。
为了避免这种情况的发生，我们应该在安装车轮之前进行平衡测试。而且在轮毂质量小的地方，我们应该增加适当的重量，使轮子在高速行驶时能够保持平衡。
车轮重量是为了尽量减少车轮质量上的差距，达到相对平衡的状态
