Wheel weights

在调整客户轮胎的平衡时，车轮重量用于纠正任何不平衡。将正确的车轮重量放置在正确的位置有助于确保轮胎的正确性能。通过将重物施加到特定、精确位置的车轮上，额外的平衡重量使车轮的质量更均匀地分布在旋转轴上。这确保了车轮旋转时不会振动。使用现代车轮平衡设备，可以轻松放置砝码位置和所需的平衡量。

使用两种主要类型的车轮配重：夹式车轮配重;和粘性车轮配重。“正确”的砂轮重量取决于技术人员的偏好和砂轮应用。

从本质上讲，技术人员通常更喜欢更具延展性的材料作为夹式配重，这样它们更容易安装，速度更快，用力更小。夹式设计种类繁多，使技术人员能够将它们与轮辋法兰的轮廓相匹配。

对于粘合剂重量，材料并不重要，重要的是将其固定在边缘的胶带的质量。

夹式车轮配重是行业标准，在平衡过程中使用速度最快。自 1930 年代首次流行以来，设计理念没有太大变化。与粘贴粘合剂砝码所需的步骤相比，将它们敲入车轮轮辋法兰上的正确位置是一个快速的过程。

重要的是，所用夹式配重的轮廓与轮辋法兰的轮廓相匹配。如果配重设计与轮辋没有正确匹配，可能会导致配重物在轮辋上移动、从车轮上脱落或划伤轮辋。

如果车轮没有法兰，粘性车轮配重（也称为“粘附式”或“胶带式”配重）是最佳选择。对于希望车轮具有一定美感的客户来说，粘性车轮配重是一个不错的选择，因为配重可以放在辐条后面或集成到车轮设计的元素中。

对于胶粘剂砝码，适当的表面处理需要更多时间，但有助于确保质量平衡。确保轮辋内侧的表面清洁。这包括正确去除任何现有的砝码和残留的粘合剂残留物。

在施加新的车轮重量之前清洁车轮也很重要。一旦车轮表面清洁并确定了适当的重量，取下车轮配重条的背衬，并将配重放在不平衡点的中心。施加压力以确保与轮辋的接触牢固。

最后，重新旋转组件以确保达到适当的平衡。